【游轮】地中海 意大利希腊13天 罗马进出

科林斯丹号邮轮小资料： 

英文名称：Koningsdam 

邮轮吨位：99500吨 

首航年份：2016年

 邮轮等级：高级邮轮 

载客人数：2650人 

2016年2月，荷美邮轮将迎来船队新成员科林斯丹号(ms Koningsdam)，其初次登台将展现其在设计方案上的新突 破。作为荷美第一艘可容纳2650人Pinnacle-Class的邮轮，其在内饰上将融合时尚的现代设计以及荷美邮轮一贯的 典雅风格。 “当客人们登上科林斯丹号后，他们不仅会觉得自己就是在荷美邮轮的船上，他们也会感觉到许多设计元素是具有 前瞻性思维的，”荷美集团CEO Stein Kruse说道：“提前在线上呈现科林斯丹号的内部图和视频使我们的客人有幸提 前目睹令人眼前一亮的内饰；而在接下来的数月内，我们将揭露更多这艘新船秉承荷美邮轮的经典，并富有创新 意义的全新面貌，带给我们未来的乘客不一样的巡游体验。” 

此次内饰设计的概念由Tihany提出，他被誉为世界杰出酒店室内设计师之一。作为一个全球众多地标及豪华内饰设 计的领导者， Tihany很快就拟定了科林斯丹号的设计理念，即公共区域的设计传承荷美邮轮标志性的典雅风格， 并在此基础上提升设计感，来更好地平衡过去、现在和未来。 Tihany此次对科林斯丹号的内饰设计方案，其灵感来源于“音乐建筑结构”优美流动的线条、光线充盈的空间，以及 衔接自然的公共区域。“这种设计的想法在于客人在旅途期间可以互相连接”Tihany说道：“我的灵感来自于这样一 个想法：从乐器的内部、外观及其形状可以看到的是什么？”。这个概念的关键在于利用视觉的互相影响：客人是 主动地在结构之间流动的，而不是被动地。“这个设计理念并不是对音乐这个词的生搬硬套，而是一种概念，我们 力求唤起一件乐器本身所带给人们美的感受：优美的线条、乱中有序的结构、不同角度的灯光效果和对不同材料 的利用，”Tihany说道。“我的灵感不仅来自于乐器，还有雄伟壮丽的空间，并试图夸大站在高处的感觉，所以客人 能感受到每个房间的宏伟。”举例来说，在船底部的中庭，Tihany正在创造视觉戏剧。这个空间足有三层甲板高， 由代表着弦乐四重奏的不锈钢雕塑作为装饰。正如音乐一样，这种体验随着客人在此空间内行走而不断变化，远 近高低各不同。这个中庭的顶部设计成“天窗”，以此来作为高分辨率投影所产生的微弱变化的背景幕布。在白 天，客人可以向上看见漂浮在蔚蓝天空中稀疏的卷云，抑或是水面上柔和的光线。到了晚上，中庭便会呈现颜色 不断变幻的灯光，或是反射夜空中星群的影像。

在科林斯丹号上的主餐厅将会贯穿两个楼层，坐在其中，海景一览无余。整体现代化的设计使得餐厅内部明亮且 显得活跃，为即将来临的非凡用餐体验创造了完美的条件。线条雕刻明确的台柱使天花板显得更加高耸。定制的 新潮陈设和时髦的发光玻璃是专门为这艘新船配备的。中心装饰物是一个环绕着两层楼高红酒塔（众多优质红酒 陈列于其中）的弧形铜质护套。 标志性的Queen’s Lounge被完全重塑成一个跨越两层的高雅剧院和娱乐场所。Tihany曾再次从音乐中汲取灵感，以 小提琴的优美曲线作为启示，并大量利用木材、流畅波形条纹和光。Queen’s Lounge的建造采用了最先进的技术， 船上最大的舞池也在这里，世界一流音乐家亦将在此献演。 

​“设计科林斯丹号是一件非常令人陶醉的工作，我们采用了许多在荷美邮轮其他船上没见过的设计元 素。”Storbraaten说道，“我们致力于提升这艘新船的界面外观，同时恪守其品牌文化内涵，这个项目令人收获颇 丰。”Storbraaten对于设计中心游泳池非常在行。荷美邮轮船上的Magrodome（石墨慢化气冷反应堆玻璃顶）通常 只在一层甲板上，而这次已将其延伸至两层甲板，形成了一个巨大的玻璃空间。较低层甲板上的游泳池的设计则 较为传统，而中层甲板游泳池的设计则有所突破。除了其他区域 Storbraaten 正着手设计具有异域风情的Tamarind 餐厅，强调了水木火土这些大自然的元素。纵观科林斯丹号的整体设计，Tihany和Storbraaten正将荷美邮轮这个品 牌提升到一个新的高度。 

科林斯丹号于2016年2月首航，届时将驶向蔚蓝的地中海进行为期七天的航程，随后直至2016年5月上旬将进行一 系列十二日的航程。初期巡游将来到一些热门首都、文化底蕴深厚的城市、风光无限的村庄和美丽迷人的沙滩。 这艘可容纳2650人的邮轮已于2016年2月15日进行交付，随后将转至意大利罗马的奇维塔韦基亚。2月20日，科林 斯丹号离开奇维塔韦基亚港开始为期七天的往返航程，开往克罗尼亚杜布罗夫尼克、希腊科孚岛上的克基拉和奥 林匹亚的卡塔库隆，以及意大利那不勒斯。